WFA F036 para lixagem de locomotivas ferroviárias
WFA F036 é uma areia abrasiva artificial de alumina fundida branca. A gama de partículas da WFA F036 é de 0,425-0,6 mm, sendo adequada para o lixamento e travagem de locomotivas ferroviárias de alta velocidade.
Existem várias vantagens do WFA F036 para esta aplicação:
1. Alta dureza.
Durante a operação de locomotivas ferroviárias, haverá um forte atrito e impacto entre as rodas e os carris. O grão WFA F036 de alta dureza consegue suportar esta força de alta intensidade. Com elevada resistência ao esmagamento, consegue manter a forma das partículas na superfície dos carris. Continua a desempenhar um papel no aumento do atrito, garantindo que a locomotiva tem uma boa aderência durante a travagem e o arranque.
2.º O tamanho das partículas de areia é apropriado.
Normalmente, o diâmetro do tubo de lixagem para lixagem de carris de alta velocidade é de 2 mm. Para evitar que a areia não consiga ser jateada devido a bloqueios, é necessário que duas partículas de areia passem pelo tubo de lixagem lado a lado. Mais de 65% das partículas de WFA de 36 mesh são maiores que 425 μm, e a maioria dos tamanhos de partículas situa-se entre 425 e 600 μm. Por conseguinte, é muito útil evitar o entupimento do dispositivo de espalhamento de areia.
3.º Vantagem de estabilidade.
O grão abrasivo WFA possui uma excelente estabilidade química e térmica. Por um lado, o grão WFA não afeta a sua resistência ao desgaste nem altera o seu volume devido a variações de temperatura. Por outro lado, não reage com substâncias ácidas e alcalinas, provocando corrosão no dispositivo de espalhamento de areia.
4.º Ecologicamente correto.
O principal componente do WFA F036 é a alumina fundida. Comparativamente à areia de quartzo, não contém dióxido de silício e apresenta uma maior dureza. Portanto, quando pulverizada entre os carris e as rodas para atuar como travagem, não gera uma grande quantidade de poeira siliciosa. O coríndon branco 36# está mais em conformidade com os requisitos de proteção ambiental e contribui para a proteção do ambiente ao longo da ferrovia.
